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आगरा-नई दिल्ली सेमी हाई स्पीड ट्रेन जल्द दौड़ेगी
लखनऊ: आगरा-नई दिल्ली सेमी हाई स्पीड ट्रेन जल्द ही पटरियों पर दौड़ेगी। नई दिल्ली से आगरा के बीच करीब 90 मिनट से लेकर 105 मिनट के दौरान सफर तय करने वाली यह ट्रेन अगले महीने से चलने की उम्मीद है। इस ट्रेन का रेक कपूरथला रेल कोच फैक्ट्री में तैयार हो चुका है। रेलवे अब रेल संरक्षा आयुक्त की मंजूरी का इंतजार कर रहा है। पहली सेमी हाईस्पीड ट्रेन को लेकर रेलमंत्री सुरेश प्रभु ने भी मंगलवार को रेल अफसरों से जानकारी ली है।
देश की पहली सेमी हाई स्पीड ट्रेन चलाने के लिए कपूरथला कोच फैक्ट्री में नए एलएचबी कोच तैयार हो चुके हैं। इन डिब्बों की विशेषता यह है कि इनका सस्पेंशन वर्तमान एलएचबी डिब्बों से काफी बेहतर है। इसके अलावा इनकी सीटें भी ज्यादा आरामदेह हैं। इस ट्रेन को आगरा के सैलानियों की दृष्टि से भी महत्वपूर्ण माना जा रहा है।
रेलवे बोर्ड के महानिदेशक अनिल सक्सेना ने बताया कि इस सेमी हाई स्पीड ट्रेन चलाने के बाद नई दिल्ली से कानपुर, नई दिल्ली से लखनऊ होते हुए पटना और नई दिल्ली से चंडीगढ़ के लिए सेमी हाई स्पीड ट्रेनें चलाए जाने की उम्मीद है।
ट्रेन के एग्जेक्यूटिव क्लास की सभी सीटों के पीछे एलसीडी स्क्रीन लगाई जाएंगी। इससे यात्री चलती ट्रेन में भी टीवी का मजा ले सकेंगे। इसके अलावा ट्रेन में बाहर का शोर कम करने के लिए इंशुलेशन की क्वालिटी में इजाफा किया गया है। इसके साथ ही इसके सभी डिब्बों के गेट सेंसर के जरिए ऑटोमेटिक खुलेंगे व बंद होंगे। साथ ही रास्ते में पडऩे वाले स्टेशनों की जानकारी देने के लिए डिजिटल डिस्प्ले बोर्ड भी लगाए गए हैं।
देश की पहली सेमी हाई स्पीड ट्रेन चलाने के लिए कपूरथला कोच फैक्ट्री में नए एलएचबी कोच तैयार हो चुके हैं। इन डिब्बों की विशेषता यह है कि इनका सस्पेंशन वर्तमान एलएचबी डिब्बों से काफी बेहतर है। इसके अलावा इनकी सीटें भी ज्यादा आरामदेह हैं। इस ट्रेन को आगरा के सैलानियों की दृष्टि से भी महत्वपूर्ण माना जा रहा है।
रेलवे बोर्ड के महानिदेशक अनिल सक्सेना ने बताया कि इस सेमी हाई स्पीड ट्रेन चलाने के बाद नई दिल्ली से कानपुर, नई दिल्ली से लखनऊ होते हुए पटना और नई दिल्ली से चंडीगढ़ के लिए सेमी हाई स्पीड ट्रेनें चलाए जाने की उम्मीद है।
ट्रेन के एग्जेक्यूटिव क्लास की सभी सीटों के पीछे एलसीडी स्क्रीन लगाई जाएंगी। इससे यात्री चलती ट्रेन में भी टीवी का मजा ले सकेंगे। इसके अलावा ट्रेन में बाहर का शोर कम करने के लिए इंशुलेशन की क्वालिटी में इजाफा किया गया है। इसके साथ ही इसके सभी डिब्बों के गेट सेंसर के जरिए ऑटोमेटिक खुलेंगे व बंद होंगे। साथ ही रास्ते में पडऩे वाले स्टेशनों की जानकारी देने के लिए डिजिटल डिस्प्ले बोर्ड भी लगाए गए हैं।
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